Dans un communiqué, Fenwick a fait part du lancement d’une « nouvelle gamme de transpalettes électriques accompagnants (1,6 t et 1,8 t) équipés en batterie lithium-ion. » Ils seront développés « en partenariat avec Saft. »
Ce type de chariots est utilisés « sur des distances courtes et moyennes, souvent de façon intensive lors des chargements/déchargements des quais logistiques, ou embarqués dans les camions pour assurer les livraisons de magasins. » Avec ces batteries Fenwick entendre répondre « aux besoins de ses clients d’avoir des chariots disponibles en permanence », ceux-ci consommant moins d’énergie, faisant « baisser les coûts d’usage et diminu(a)nt les risques pour l’opérateur qui n’a plus à changer de batterie. »
Surtout, du fait de leur longévité, un transporteur n’a plus vesoin de s’arrête « pour recharger (mais) recharge quand (il s’) arrête. C’est donc toute la logique de la logistique qui est boostée. »
Performances
– « La longévité de la batterie lithium-ion est doublée par rapport à celle au plomb ouvert : 2500 cycles garantis ! En plus, à la fin la batterie conserve 75 % de sa capacité nominale. »
– Recharge complète: 1h30 (8 heures avec une batterie traditionnelle au plomb).
– Recharge partielle: « en 30 min une batterie déchargée à 90% retrouve presque 60% de son autonomie. »
