Parce qu’il représente 10 % de sa facture énergétique globale (dont le montant ne nous a pas été communiqué), la RATP a décidé de s’attaquer à l’éclairage des stations de métros. Et c’est à la station Censier Daubenton (située sur la ligne 7) qu’est testé l’éclairage à LED (prononcez Light-emitting diode avec votre meilleur accent cockney ou traduisez avec l’accent picard en diodes électroluminescentes), « une solution d’éclairage très basse consommation consommant jusqu’à trois fois moins d’énergie », indique la RATP dans un communiqué. Toutes les sources lumineuses de cette station sont désormais équipées d’ampoules à LED, qu’il s’agisse de la salle
des billets, de la salle d’échange, des couloirs, des escaliers et des quais. Ce qui représente au total, « 100.000 LED (…) dans les 600 points lumineux de la station ». La RATP précise avoir eu recours à « un système innovant » afin de conserver les équipements « déjà en place pour leur permettre de fonctionner avec des tubes à LED standard ».
Avec ce nouveau mode d’éclairage, la consommation d’énergie électrique devrait être réduite des deux tiers (65%) « tout en continuant d’assurer autant voire parfois davantage de luminosité ». Si l’expérience est concluante, la RATP « pourra alors songer à un déploiement progressif sur son réseau ».
Et si vous faites un tour à la station Censier Daubenton, vous y trouverez « un parcours pédagogique sur divers thèmes comme: «Y voir clair sur les LED» ou encore «S’éclairer sans assombrir la planète» ».
Qu’en pense Zazie?
