Après l’augmentation de 4,2% (en moyenne) du tarif de vente du gaz naturel en janvier dernier, se profile désormais un nouveau relèvement, cette fois de 1,5% pour juillet prochain. Mais ce ne sont plus les coûts d’approvisionnement de Gaz de France qui sont en cause: il s’agit à présent de répondre aux besoins de la filiale distribution du gazier, GrDF, (Gaz de France réseau de distribution). Arguant d’un programme d’investissement et de maintenance de l’ordre de 600 millions d’euros par an, GrDF a sollicité en juillet 2007 une hausse de ses tarifs d’utilisation des réseaux de 11,7%. Dans une proposition remise au ministère en charge de l’Energie, la Commission de régulation de l’énergie a réduit la voilure, suggérant que cette progression soit « limitée » à 5,6%. Ce qui, mécaniquement, aurait une incidence de 1,5% sur la facture des Français.
La décision devrait être prise le 28 avril au plus tard.
A savoir.
C’est une démarche similaire qui pourrait conduire à une hausse des billets des… TGV. En effet, Réseau ferré de France (RFF) a fait état de besoins importants, à la fois pour remettre le réseau actuel en état (la revue Challenges pointait récemment l’état critique de certaines voies) et pour financer la création de nouvelles voies à grande vitesse. La SNCF estime que les péages dont elle s’acquitte auprès de RFF pourraient augmenter de 80% d’ici à 2015.
