La quasi-disparition des voitures électriques est un leurre. En fait, elles n’ont jamais été aussi présentes, grâce au développement florissant des véhicules hybrides. Ceux-ci vont sans doute remplacer définitivement le 100% électrique dont les avantages environnementaux n’ont pu faire oublier le côté peu pratique, avec un temps de charge de la batterie disproportionné au regard de la distance à parcourir.
En revanche, le mode hybride (électrique et essence) s’est généralisé, gagnant l’ensemble des constructeurs. On trouve des modèles chez Toyota, Lexus, Honda… Nissan cible une clientèle féminine avec sa Concept-car, mini-voiture électrique présentée ces jours-ci à Tokyo. Ses formes arrondies et sa maniabilité doivent permettre au sexe faible « d’échapper au stress ». A l’horizon 2010, Peugeot annonce la commercialisation de deux modèles diesel-électrique. Mieux : chez Volkswagen, on déclare que « tous les futurs modèles de l’enseigne seront construits avec des concepts hybrides ». Et il y a même désormais des sites ou salons entièrement consacrés à ce type de véhicules.
On attend à présent les Vélib’ hybrides.
